Pour la saison hivernale 2026-2027, la compagnie nationale canadienne ne se contente pas d'ajouter des vols supplémentaires. Elle renouvelle son approche du voyage de loisirs en s'appuyant sur son nouvel appareil, l'Airbus A321XLR. Ce nouvel avion mono-couloir permet à Air Canada de rentabiliser des itinéraires directs jusqu'alors impossibles. La compagnie devient ainsi la première en Amérique du Nord à proposer des vols sans escale vers Tenerife, dans les îles Canaries.
Réseau "soleil"
Dès la fin du mois d'octobre 2026, les voyageurs pourront s'envoler vers Tenerife-Sud depuis Montréal le samedi, et depuis Toronto à raison de deux vols par semaine. À bord de cet appareil de 182 places, les passagers retrouveront le niveau de confort des plus gros avions, avec notamment 14 sièges en classe Signature.
Air Canada n'oublie pas non plus ses marchés phares. La compagnie ajoute quatre nouvelles destinations à son catalogue : Roatán (Honduras), Saint-Domingue (République dominicaine), ainsi que Mérida et Mazatlán (Mexique).
Réseau de premier plan
Sur la côte ouest, le hub de Vancouver s'appuie sur la souplesse d'un autre appareil de la flotte, l'Airbus A220, pour lancer des vols très attendus vers le Costa Rica (avec la ville de Liberia) et plusieurs métropoles mexicaines. Les aéroports régionaux profitent aussi de cette dynamique. En effet, Edmonton, Winnipeg, Québec et Halifax bénéficieront de nouveaux départs directs vers les Caraïbes (Jamaïque, Punta Cana, la Barbade, Guadeloupe).
Avec ce programme, Air Canada montre sa volonté de capter la majorité de la demande sur le marché des escapades hivernales. "Nous consolidons encore davantage le réseau mondial d’Air Canada", souligne Mark Galardo, vice-président de la compagnie, dans un communiqué. Et de rappeler qu’Air Canada "continue de développer un réseau de premier plan et relie avec fierté le Canada au monde".
