Air France renouvelle la moitié de son siège Affaires
A partir de 2011, la compagnie va installer 2000 nouveaux sièges quasi-plats sur une vingtaine d’appareils long-courriers. Un nouvel outil pour attirer une clientèle qui manque encore au transporteur.
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Critiquée par ses utilisateurs qui la trouvait glissante, la version du siège Affaires de 2004 va être progressivement remplacée par des nouveaux sièges-coques, 5 kilo plus légers, et qui permettent, au niveau des hanches et des jambes, d’être totalement à plat. En revanche, le dossier n’est toujours pas totalement plat et s’incline à 4 %. Les premiers des 2000 sièges pourraient être installés sur les axes sud-américains ou africains à partir du mois de décembre. « Dès l’été 2011, une vingtaine d’appareils seront équipés et en 2013, une vingtaine de plus », explique Christian Boireau DG commercial France. L’offre Affaires du transporteur présentera alors deux versions de sièges, les nouveaux équipements cohabitant avec les 2600 autres installés à partir de 2007. Avec cette offre, la compagnie entend bien reconquérir la clientèle affaire qui lui manque : « Nous n’avons pas retrouvé notre clientèle d’avant-crise, nous avons parcouru la moitié du chemin », glisse le DG. Ainsi, avec ces nouveaux sièges, elle rappelle qu’elle dispose de 500 salons à travers le monde et de nouveaux menus. Mais elle va surtout se déployer vers l’Amérique à partir de juin 2011, notamment en ouvrant Lima au Pérou et Orlando aux USA.
