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Air Caraïbes répond à Air France

Alors qu’Air France renforce sa desserte régionale dans les Antilles, Air Caraïbes étend son réseau et prévoit de développer le long courrier.


 

 

Air Caraïbes étend de plus en plus ses ailes. Pour riposter à l’arrivée d’un deuxième Airbus A320 d’Air France cet hiver, la compagnie va réaménager son réseau dans les Caraïbes. A compter du 11 décembre, elle proposera des deux liaisons vers le Panama et le Costa Rica au départ de Fort de France (Martinique) et de Pointe à Pitre (Guadeloupe) avec des jets de 100 sièges. « Ces nouvelles liaisons sont en correspondance avec les vols de Paris. Pour accompagner ce lancement, nous avons conclu un accord avec Switch qui va prendre 50% des sièges sur ces vols », explique Jean-Paul Dubreuil, président d’Air Caraïbes. Parallèlement, la compagnie proposera des vols directs au départ de Pointe à Pitre vers Cayenne via Fort de France. Air Caraïbes qui desservait la ville de Bélem au Brésil au départ de la Martinique, a par ailleurs conclu un accord de codeshare avec le transporteur brésilien TAF, pour mettre en place des correspondances vers Manaus et Fortaleza.

La deuxième étape du développement viendra avec l’arrivée en décembre 2008 d’un quatrième gros porteur sur le long courrier. « Cet apport de capacités devrait nous permettre d’atteindre une part de marché de 30% vers les Antilles, alors qu’elle est actuellement de 24% », précise Jean-Paul Dubreuil. Elle est devancée par Corsairfly (28%) et Air France (48%).

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