IATA

Certaines compagnies sont en "danger" face au coronavirus. Iata veut des assouplissements des règles d’utilisation des créneaux horaires.

L’épidémie du coronavirus pourrait entraîner un manque à gagner de près de 30 milliards de dollars pour les compagnies aériennes d'après l'association.

Depuis le 23 janvier, le trafic aérien de la Chine s’effondre. Une situation qui risque d’avoir un impact économique important sur de nombreuses compagnies aériennes, contraintes de suspendre leurs vols à cause de l’épidémie.

"IATA méprise les agents de voyages." C'est ce qu'avance les Entreprises du Voyage. Il faut dire que la dernière communication de l'association aérienne avance des arguments à peine croyables...

Comment les agences gèrent-elles la situation dans l’urgence, alors que la compagnie n’assure plus ses vols dès ce soir et que d’éventuels repreneurs ont jusqu’à lundi pour se manifester ? Elles témoignent.

Les déboires d'Aigle Azur mettent à nouveau en lumière le manque de garanties fournies par Iata pour protéger les agences et les clients.

Pour répondre aux critiques sur sa réputation de pollueur, le transport aérien veut mettre en avant ses efforts pour limiter son impact sur l'environnement. Air France a ainsi rappelé mercredi matin ses actions et annoncé de nouveaux…

Plusieurs parlementaires écologistes et insoumis ont déposé une série d’amendements à la Loi d’orientation des mobilités (LOM). Objectif : réduire l’empreinte carbone du transport aérien.

Mercredi 17 avril, la compagnie indienne Jet Airways a fait voler son dernier avion entre Amritsar et Bombay. Depuis la compagnie est a l'agonie et il faudrait un miracle pour qu'elle soit sauvée. Iata s'organise pour rembourser les…

Après des Assises nationales du transport aérien peu suivies de mesures substantielles, et alors que la question de l'impact environnemental de l'avion revient en force, les acteurs de l'aérien français et européen rappellent que ce mode de…