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Aigle Azur est en difficulté. Lâchée par son actionnaire chinois, la deuxième compagnie aérienne française reconnaît être menacée sur le long terme, mais pas à court terme.
Pour optimiser son réseau, notamment long-courrier, Aigle Azur mise sur les synergies entre les compagnies. Notamment celles de ses actionnaires mais aussi grâce à de nouveaux partenariats.
Lancement de vols long-courriers, multiplication des partenariats mais aussi accords avec le personnel navigant : la plus ancienne compagnie privée française est en train de se transformer, en profondeur.
" En se positionnant sur le long-courrier, la compagnie aérienne franchit une nouvelle étape dans son développement. Mais reste encore discrète sur les destinations ciblées."
Frantz Yvelin est président d’Aigle Azur depuis le 10 août 2017, et succède ainsi à Michael Hamelink. Ce féru d'aérien prend les commandes d'un avion à seulement…