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En attendant le décret d'application actuellement examiné par le Conseil d'État, Atout France a présenté lors du congrès du Snav les grandes lignes de la nouvelle procédure d'immatriculation.
L'entreprise réclame une remise à plat du financement de Réseau ferré de France. En jeu, la viabilité du TGV, qui pourrait ne plus rien rapporter d'ici trois ans.