Christophe Fanichet

Après 17 mois d'interruption, la SNCF relance l'exploitation de sa liaison à grande vitesse entre Paris et Milan, un jour avant sa concurrente Trenitalia.

Le nouveau TGV est-il vraiment révolutionnaire ? Quelles sont ses vrais points de différenciation ? Embarquement immédiats, photos à l'appui.

Chaos en vue dans les gares en plein week-end des vacances scolaires : la SNCF espère faire circuler un TGV sur deux vendredi, samedi et dimanche en raison d'une grève des contrôleurs.

Le TGV a enregistré un nouveau record en 2023 selon le PDG de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet.

Le taux d'occupation des TGV a dépassé les 80%, et 40% d’entre eux ont été complets.

La SNCF reconnaît enfin des ratés au lancement de son application SNCF Connect. Mais demande de la tolérance et du temps.

C’est aujourd’hui le grand Big-Bang digital pour la SNCF, avec la fusion de deux applications majeures.

Malgré des résultats toujours en berne, la SNCF reste optimiste. Confiante en ses innovations et les nouveaux usages des voyageurs.

Pour pouvoir gagner des parts de marché sur le transport routier, notamment pour les trajets de dernière minute, la SNCF lance une compagnie de train à vitesse classique, avec des prix fixes et moins chers.

Avec 4,3 milliards, l'État investit massivement dans le ferroviaire. A ses yeux et ceux de la SNCF, le train de nuit fait son retour en grâce. Mais attention aux effets d'annonce.