Un été en suspend
Alors que l’hiver a sauvé la mise, dynamique en long-courrier, voire euphorique en Méditerranée dopée par des transferts de stocks bien anticipés, l’été, encore incertain, met les TO sur le grill.
Il fait chaud en ce printemps 2011 et les voyagistes transpirent à grosses gouttes, incapables à deux semaines des premiers grands départs en vacances de prédire comment va se dérouler leur saison d’été. Le baromètre semestriel du Ceto publié le 17 juin et qui fait le bilan de l’hiver donne bien quelques tendances avec une nette remontée des départs en avril et surtout des réservations à +7.8 % sur le mois, +4 % pour la zone Afrique du Nord-Europe-Méditerranée. « Les bonnes performances de l’Europe du Sud et de la Turquie en prises de commandes ont contrebalancé les baisses de 23 % vers le Maroc ou de 40 % vers la Tunisie », analyse René-Marc Chikli, président du Ceto. « C’est encourageant ». Sauf que de l’avis général, le mois de mai n’a pas été aussi porteur, à tout de même +3 % en réservations selon le Ceto (+24 % pour le long-courrier, +37 % pour l’Europe du Sud). Tout devrait donc se jouer à la dernière minute avec des opérations promotionnelles, notamment pour le lancement des soldes à partir du 22 juin (voir ci-contre), qui balaieront peut-être les dernières réticences. Une chose est sûre, les TO ont fait une croix sur la Tunisie (à -57 % en prises de commandes en mai) qui, dans le meilleur des cas, se contentera d’une saison divisée par deux. Les ventes d’hiver s’y sont terminées à – 44 %, une chute abyssale (à l’instar de l’Égypte à -39 %) compensée par des scores rarement atteints sur quelques destinations méditerranéennes : +38 % pour l’Espagne continentale, +58 % pour les Canaries, +43 % pour la Turquie, +48 % pour la Grèce continentale, +32 % pour Crête et Rhodes, +11 % pour l’Italie continentale. En moyen-courrier, au vu des stocks ajoutés dès le mois de février, les Tops de l’hiver seront certainement ceux de l’été avec une Sardaigne à +…777 % (Marmara y ouvre un deuxième club), des Baléares à +78 % (Thomas Cook innove avec Ibiza), Malte à +68 %. Pas sûr cependant que cela compense le manque à gagner sur la Tunisie, gros porteur irremplaçable juge Patrice Caradec, président de Transat France qui prévoit d’ores et déjà pour Look un exercice 2011 au mieux à l’étale, avec une saison d’été annoncée en retrait. De même Fram qui avait débuté l’année à +12 % a grignoté petit à petit son avance.
De son côté, le Club Med avouait la semaine dernière des réservations cumulées du 1er novembre 2010 au 4 juin 2011 en croissance de 5,4 %, mais avec une tendance négative sur les quatre dernières semaines et un recul brutal de 6,8 %. « L’an dernier à la même date, près des deux tiers des réservations pour la saison estivale avaient été réalisées » rappelle Henri Giscard d’Estaing, président du groupe, ce qui n’est pas le cas cette année. L’incertitude est donc de mise.
L’hiver s’est pourtant terminé mieux que prévu pour de nombreux voyagistes mais c’est avec le renfort du long-courrier, traditionnellement moins prisé l’été. Selon le baromètre semestriel du Ceto, les TO ont fait voyager 1 845 966 clients, soit 2,8 % de mieux qu’au cours de l’hiver 2009-2010. Avec les vols secs (en croissance de 15,8 % et qui représentent désormais 40 % des ventes contre un quart en 2004), le trafic des membres du Ceto est en progression globale de 7,6 % entre le 1er novembre 2010 et le 30 avril 2011.
Pas si mal, vu le contexte ! Le long-courrier, à +16,1 % pour les voyages à forfaits (contre -4,9 % pour le moyen-courrier), a donné la cadence et tiré la recette unitaire moyenne : 1 036 E, soit +4 %. Les TO ont ainsi engrangé un volume d’affaires de 1 913 ME(+6,9%), 2 414ME (+9,4 %) si l’on ajoute les recettes vols secs. Ce petit matelas de secours, très inégal selon les opérateurs en fonction des destinations programmées, sera utile mais René-Marc Chikli, ne se fait pas d’illusions : « Notre avance de 2,8 % à la fin de l’hiver sera vite annihilée sur l’année s’il n’y a pas de sursaut ». Au mieux, il espère dupliquer « la structure de l’hiver sur l’été » avec un long-courrier qui prendrait la main. « C’est inédit mais on est bien parti pour, même si la visibilité est vraiment très réduite, une fois de plus ». Et la France alors ? L’hiver n’a pas montré de phénomènes de reports massifs (+1,6 % pour les ventes à forfaits dans l’hexagone entre le 1er novembre et le 30 avril). « Il faut arrêter de dire que ce sera le succès de l’été. », remarque René-Marc Chikli. Chez les TO en tout cas, ce n’est flagrant que depuis quelques semaines (les réservations France sont à +18,5 % en mai). Fram, avec son Framissima Nature en tête de gondole, annonce ainsi une croissance de 67% de ses réservations par rapport à la même période l’an dernier qui avait déjà enregistré une progression significative de 30 %.
En mai, les prises de réservations ont affiché un petit 3 % de croissance, tirée par le long courrier à + 24 %.
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