SNCF Réseau signe pour 1,3 milliard d’euros de rails « décarbonés »
Ce vendredi 24 janvier, SNCF Réseau et l’entreprise Saarstalh ont officialisé la signature d’un contrat pour 170 000 tonnes de rails produits avec de l’acier recyclé.
Le ministre des Transports, Philippe Tabarot, et la ministre de la Transition écologique, Agnès Pannier-Runacher, se sont rendus à Hayange (Moselle) ce vendredi pour la signature d’un contrat commandant pour plus d’un milliard d’euros de rails « décarbonés » à l’entreprise allemande Saarstalh Rail. Les rails seront produits par l’entreprise sidérurgique de Hayange, qui produit des rails dits « décarbonés » avec l’acier recyclé issu d’anciens rails.
Au total, trois entreprises ont signé avec SNCF Réseau. L’allemand Saarstalh Rail rafle la très grosse part du gâteau, puisqu’il se voit confier la fourniture de rails « pour plus d’1 milliard d’euros » selon un communiqué. SNCF Réseau a commandé auprès de son partenaire 170 000 tonnes de rails par an, pendant six ans. Ce qui devrait couvrir 80% des besoins de SNCF Réseau sur la période.
200 000 tonnes de Co2 en moins tous les ans
Les contrats signés dernièrement permettront, selon SNCF Réseau, « d’éviter l’émission de près de 200 000 tonnes d’équivalent Co2 par an », soit 10% du total des émissions de la SNCF Réseau. Le groupe s’enorgueillit également du soutien apporté à des filières de recyclage de l’acier et de production de rails décarbonés françaises.
L’âge moyen du réseau français est actuellement de près de 30 ans. L’achat de ces rails à Saarstalh intervient ainsi également dans un contexte de rénovation du réseau ferroviaire français, le gouvernement français ayant décidé une augmentation progressive des investissements d’1,5 milliards d’euros par an. Mais, surtout, le Réseau entend continuer à réduire ses émissions de gaz à effet de serre : « En pérennisant ses approvisionnements en rails à faibles émissions de CO2, SNCF Réseau contribue concrètement à la décarbonation de la mobilité tout en bâtissant un modèle industriel toujours plus responsable », avance Matthieu Chabanel, PDG de SNCF Réseau, dans un communiqué.