Ryanair ferme sa base de Marseille
Le patron de la low cost irlandaise a fait le déplacement à Marseille pour annoncer la fermeture de sa base en 2011. Au même moment, Transavia annonçait son arrivée
Michael O’Leary, pdg de Ryanair, a annoncé officiellement le 13 octobre qu’il fermerait sa base de Marseille à compter du 11 janvier 2010 en réaction au décret français lui demandant de soumettre son personnel au droit et aux taxes françaises. Conséquence directe pour l’aéroport Marseille Provence et son terminal low cost, la perte des quatre avions qui vont désormais être basés en Espagne, Italie et Lituanie et des quelques 200 pilotes et membres d’équipage appelés à suivre leur avion.
Ryanair ne part cependant pas complètement de la plate-forme provençale puisque la compagnie conservera dix lignes (treize ferment) et prévoit d’y poursuivre son développement.
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Pierre Régis, Directeur général de l’Aéroport Marseille Provence ne s’avoue « pas inquiet pour l’avenir. Il existe vingt compagnies low cost en Europe certaines se manifestent déjà et nous irons en chercher d’autres. »
Transavia a en effet profité du tohu-bohu généré par le départ théâtral de Ryanair pour annoncer son arrivée sur la plate-forme marseillaise le 22 octobre prochain avec une liaison bi-hebdomadaire entre Marseille et Monastir. Mais Lionel Guérin, son PDG a opportunément annoncé « qu’après l’ouverture de Monastir, nous annoncerons prochainement l’ouverture de nouvelles lignes internationales qui opèreront début 2011. En tant que compagnie low-cost française notre stratégie de développement (…) s’inscrit dans une politique de développement durable concernant les aspects économiques, sociaux et environnementaux. Nous sommes ravis de créer très prochainement des emplois à Marseille. »
