Royal Caribbean dévoile Legend of the Seas, un nouveau paquebot géant
Le Legend of the Seas sera aussi imposant que l’Icon of the Seas, le plus grand bateau actuellement en navigation.
Royal Caribbean continue d’élargir sa flotte, actuellement composée d’une petite trentaine de navires. Le 9 août 2026, un autre mastodonte prendra la mer : Legend of the Seas. Il s’agira du troisième navire de la classe Icon mis en service par la compagnie, après l’Icon of the Seas (2024) et le futur Star of the Seas (2025).
Cette classe regroupe les plus grands bateaux de croisières du monde. Comme ses prédécesseurs, Legend of the Seas mesurera 365 mètres de long et pourra accueillir jusqu’à 7 600 passagers. Auxquels s’ajouteront plus de 2 300 membres d’équipage. Véritable concentré de loisirs, il abritera, entre autres, le plus grand parc aquatique en mer du monde. Et sera organisé autour de huit quartiers thématiques.
Un navire propulsé au GNL
Legend of the Seas commencera par des croisières en Europe. Premiers départs prévus le 9 août 2026 à Barcelone (Espagne) pour des itinéraires de 7 nuits en Méditerranée occidentale. A l’automne, il rejoindra Fort Lauderdale (Floride), d’où il effectuera des croisières de 6 nuits dans le sud des Caraïbes. Chaque croisière prévoit des escales à Perfect Day at CocoCay, l’île privée de Royal Caribbean aux Bahamas.
Par ailleurs, Legend of the Seas sera le quatrième navire de la compagnie à être propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL). Il intégrera « un ensemble de technologies environnementales de pointe », assure Royal Caribbean. Le bateau contribuera ainsi « à faire progresser l’engagement du groupe Royal Caribbean vers des croisière à émission net zéro d’ici 2035 ».
Avant la mise en service de Legend of the Seas, la compagnie aura réceptionné le Star of the Seas. Il commencera ses opérations cet été, à Port Canaveral (Floride). En France, le groupe Royal Caribbean (Royal Caribbean, Celebrity Cruises et Azamara Cruises) revendique 5% de parts de marché.
