Nouvelles réductions d’effectifs chez Delta

Delta broie du noir. Lors d’une rencontre hier avec ses salariés, le PDG de la compagnie Gerald Grinstein a prévenu que la compagnie allait être amenée à supprimer entre 6000 et 7000 emplois au cours des dix-huit prochains mois pour réduire ses coûts généraux qui doivent au total baisser de 15%. Le groupe, qui a déjà réalisé 1,9 milliards d’€ d’économies entre 2002 et 2004, envisage encore d’économiser 2,2 € milliards d’ici 2006. Car, sous le poids de la hausse des coûts du carburant, d’une baisse des rendements, des coûts de mains d’oeuvre peu compétitifs ainsi que d’une dette importante, sans oublier les possibles problèmes liés à des départs en retraite prématurés de pilotes, la faillite est une possibilité, précise Gerald Grinstein. Si le problème du départ en retraite des pilotes n’est pas résolu avant la fin du mois ou si tous les éléments ne sont pas réglés à court terme, nous devrons procéder à notre restructuration devant les tribunaux, a-t-il averti.
Les pilotes ont accepté fin juillet de voir leurs salaires diminuer de 23% et de renégocier certains avantages. Tout en reconnaissant que cela était un bon début, le PDG avait fait savoir que ce n’était pas suffisant. Depuis 2001, la compagnie qui a l’une des structures de coûts les plus élevées du secteur aux Etats-Unis, a accumulé près de 4,9 milliards d’€ de pertes.