NDC, One Order, One ID : de quoi parle-t-on ?
Pas simple de se repérer dans la jungle des termes techniques de la distribution informatisée de voyages. Pour mieux comprendre, nous avons interviewé Frédéric Saunier, le directeur général d’Amadeus France.
Le lundi 5 mai, Turkka Kuusisto, PDG de Finnair, a passé la première commande native au monde (baptisée « One Order » sur Finnair.com, en réservant un vol entre Helsinki et Londres Heathrow. Que change le principe du « One Order » pour les compagnies aériennes et les agences de voyages ? Eléments de réponses avec Frédéric Saunier, le directeur général d’Amadeus France.
L’Echo touristique : Vous avez récemment annoncé le lancement de One Order avec Finnair. De quoi s’agit-il ?
Frédéric Saunier : Jusqu’à maintenant, avec la technologie actuelle, vous aviez trois éléments : le PNR, l’EMD et le billet électronique. One Order permet la création d’un dossier client unique.
Dans One Order, il existe une notion de panier avec tous les éléments de la commande, comme dans un panier Amazon. Prenons l’exemple d’un mariage à Barcelone, avec trois personnes partant de Paris et deux de New York, etc. Il est impossible de créer un PNR pour ces différents trajets. En revanche, avec One Order, vous créez un événement avec la totalité du dossier multi-destinations et multi-passagers. Les éventuels changements sont ainsi simplifiés. Dans cette commande unique, il sera en outre possible d’ajouter d’autres services et de simplifier le paiement.
« NDC est la partie émergée de One Order. »
Où se situe One Order par rapport au déploiement de la norme NDC ?
Frédéric Saunier : Ce qu’il faut bien comprendre, c’est que NDC est la partie émergée de One Order. L’un ne remplace pas l’autre. NDC, je rappelle, permet aux agences de voyages de vendre les mêmes contenus que les compagnies aériennes distribuent sur leurs applications. Dans le programme Airline retailing de Iata, il y a la création d’offres dynamiques, la distribution améliorée NDC, One Order, et une autre composante importante : le One ID.
En quoi consiste le One ID ?
Frédéric Saunier : C’est l’identité digitale unique, utilisée pendant tout le parcours du voyageur depuis la prise de commande, notamment à l’aéroport et aux passages des frontières. Le client n’aura ainsi qu’à montrer une seule fois son identité, avec la reconnaissance faciale ou son passeport, ce qui promet d’améliorer son expérience. Aujourd’hui, les systèmes ne se parlent pas, ce qui oblige le client à souvent montrer une pièce d’identité à différentes étapes du voyage.
Avec quelles compagnies avez-vous signé ?
Frédéric Saunier : La solution technologique Nevio que nous vendons aux compagnies aériennes leur permet de basculer sur One Order. Pour Nevio, nous avons signé avec Finnair, le groupe Air France-KLM, Saudia et British Airways.
