Malaysia Airlines revient en force
La compagnie, qui s'est restructurée et s'apprête à recevoir l'A380, ouvre des lignes en Asie.
Avec un chiffre d'affaires en hausse de 13 % et un bénéfice net qui atteint 180 millions d'euros en 2007 – son record historique -, Malaysia Airlines a redressé la barre l'an dernier. "Après une année 2006 difficile, la compagnie a mis en place un plan de restructuration de trois ans qui a entraîné notamment la fermeture des lignes vers l'Europe non rentables et de certaines dessertes asiatiques très concurrencées par la low cost Air Asia. Les retombées positives ont été beaucoup plus rapides que prévu", explique Jean-François Raudin, DG France.
Dotée d'une flotte de 91 avions, Malaysia est repartie dans une phase de développement et s'apprête notamment à recevoir à partir de 2009 six A380. Ces appareils seront positionnés en priorité sur les lignes vers Londres et l'Australie. En France, où elle opère un vol quotidien Paris/CDG 1-Kuala Lumpur depuis fin 2006, Malaysia Airlines veut courtiser la clientèle haute contribution, en plus du trafic loisir. A cette fin, elle met en avant ses bonnes correspondances, notamment vers Bali, Macau, et Yogyakarta. "Cette dernière desserte en Indonésie rencontre d'ores et déjà beaucoup de succès auprès des TO, qui peuvent construire des circuits avec entrées par Yogyakarta et sorties via Bali", explique Jean-François Raudin. Pour accroître ses ventes, Malaysia étudie par ailleurs la possibilité d'intégrer l'offre TGVAir, pour les acheminements de province en train.
