Basiq Air veut atteindre 1,8 million de passagers dans un an
Lancé en décembre 2000, le service low cost de Transavia Airlines, filiale à 80% de la compagnie néerlandaise KLM, est présent sur trois lignes françaises au départ d’Amsterdam.
D’avril à octobre 2002, Basiq Air a transporté 100 000 passagers à Nice et prévoit une hausse de trafic de 40% sur la ligne l’année prochaine. Les lignes Bordeaux-Amsterdam et Marseille-Amsterdam, lancées en mai 2002, ont démarré plus modestement mais Transavia prévoit tout de même des croissances de trafic de 65% pour la ligne de Marseille (40 000 passagers en 2001/2002) et 36% pour la ligne de Bordeaux (45 000 passagers en 2001/2002). D’ici l’été 2003, Basiq Air, qui dessert aussi des lignes vers l’Italie et l’Espagne passera de 6 à 13 destinations européennes. Les tarifs démarrent à 44€ TTC en aller simple.
Transavia transporte actuellement 900 000 personnes grâce à son service low cost et table sur un doublement de ce trafic pour 2003/2004. Pour l’instant, 80% des ventes de Basiq Air passe par le réseau des agences de voyages, explique Raymond Vrijenhoek, directeur des ventes internationales de Transavia Airlines. Une situation très transitoire puisque les vols Basiq Air ne seront plus accessibles dans les GDS à partir du 26 janvier 2003, avec un développement des ventes internet sur www.basiqair.com. Transavia garde pour l’instant une activité charter majoritaire mais espère fonctionner à parité avec le secteur low cost. Un moment évoqué, un rapprochement avec Buzz, autre filiale de KLM, n’est plus à l’ordre du jour.
Pour mieux faire connaître Basiq Air, une grande campagne de promotion sera mise en place en France du 18 décembre au 28 février pour un montant total de 1,5 millions d’€. Transavia a réalisé un chiffre d’affaires global de 476,5 millions d’€ en 2001/2002 (+2%) avec un bénéfice net après impôts de 11 millions d’€. Jean-Baptiste Héguy
