Air Horizons dépose son bilan

Après plusieurs semaines d’hésitations, Air Horizons a finalement déposé son bilan hier soir après une annonce faite le matin en comité d’entreprise par son PDG, l’homme d’affaires franco-égyptien Raymond Lakah. Selon les derniers comptes publiés en 2004, la dette cumulée de la compagnie dépasserait les 20 millions d’€, pour un chiffre d’affaires de 100 millions d’€ (toujours en 2004). Le tribunal de commerce de Bobigny qui se réunira le 16 novembre va devoir maintenant décider s’il y a lieu de mettre la compagnie en redressement judiciaire, assorti d’une période d’observation ou adopter une solution plus expéditive avec une éventuelle liquidation judiciaire, qui reste peu probable.
La compagnie avait décidé fin octobre de solliciter auprès du tribunal de commerce de Bobigny la nomination d’un administrateur judiciaire ad hoc pour tenter de renégocier sa dette auprès de ses créanciers et éviter le dépôt de bilan. Parallèlement, le Conseil supérieur de l’aviation marchande (CSAM) avait rendu le 9 novembre un avis proposant de reconduire la licence de la compagnie jusqu’au 15 janvier. A présent, on entre dans une procédure collective classique, qui s’annonce assez compliquée. Au-delà des difficultés financières de la compagnie charter française, on pourrait se retrouver confronter à des problèmes juridiques épineux. En effet, selon le site Eurocockpit.com, la cession d’Euralair (devenue par la suite Air Horizons) à Angel Gate, la holding de Raymond Lakah, n’aurait pas été signée et le prix (100 000 €) n’en aurait pas été payé…