Aérien : l’Union européenne prépare son propre label sur les émissions de CO2
L’Union européenne a annoncé le lancement d’un label sur les émissions de CO2 dans le transport aérien afin de promouvoir les vols les moins polluants.
L’Union européenne veut mettre en avant les vols – et les compagnies aériennes – les moins polluants. Dès l’été 2025, l’institution lancera un label destiné à calculer « de manière claire et fiable » les émissions de gaz à effet de serres des vols. Une initiative louable, même si elle ne sera pas obligatoire dans un premier temps.
A partir de l’été, les passagers pourront « visualiser et comparer les émissions estimées de leurs vols », afin de prendre « des décisions d’achat plus éclairées », assure la Commission européenne dans un communiqué. « Actuellement, les compagnies aériennes et les vendeurs de billets utilisent des méthodes disparates, ce qui rend la comparaison difficile », souligne-t-elle. En témoigne ce comparatif réalisé en 2022 par L’Echo touristique, qui montrait , des écarts abyssaux entre 5 calculateurs d’émissions de CO2.
Objectif zéro émission nette en 2050 ?
Pour le moment, il est difficile de savoir quelle sera la méthodologie ou la classification qui seront utilisées pour ce label. Pour rappel, le secteur aérien est responsable d’environ 3% des émissions mondiales de CO2.
Il s’est engagé à atteindre le « zéro émission nette » à l’horizon 2050, mais les difficultés de Boeing et d’Airbus à satisfaire la demande en avions de dernière génération et les investissements nécessaires pour produire à grande échelle les carburants d’aviation durables (SAF) fragilisent cet objectif de neutralité carbone, pour beaucoup d’ores et déjà inatteignable.
