2001: baisse de 2,2% du trafic passagers en France…
Le trafic aérien français a baissé de 2,2% en 2001, enregistrant son premier fléchissement depuis la Guerre du Golfe, selon les statistiques de la Direction générale de l’aviation civile (Dgac).
En nombre de passagers, le trafic est repassé en dessous des 100 millions, à 99,4 millions. Après deux années de forte croissance (+7,7% en 2000, +8,9% en 1999), il subit donc fortement les effets de la crise du transport aérien. Le trafic international est stable (+0,3%), grâce aux liaisons au départ de province. En revanche vers les Etats-Unis, il recule de 5,1%, contre une hausse de 17,6% en 2000. Parmi les autres trafics fortement touchés, celui vers l’Egypte (-17,8%) contre une hausse de 20,4% en 2000.
Le trafic intérieur recule de 7,4% avec des lignes plus touchées que d’autres : Paris-Marseille (-16,6%) à cause de la concurrence du TGV Méditerranée et Paris-Nice (-11,6%) en raison de la réduction de l’offre d’Air Littoral. Le trafic sur les transversales (Province-Province) enregistre une légère contraction de 0,4%.
Les statistiques par compagnie laissent aussi transparaître les difficultés d’AOM/Air Liberté/Air Lib qui voit son trafic baisser de 40,8%, et d’Air Littoral (-21,3%).
Deux aéroports sont très touchés : Orly (-9,3%) et Marseille-Provence (-7,9%). Avec un peu plus de 6 millions de passagers en 2001 (+2,1%), l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry dépasse Marseille-Provence et prend la deuxième place des aéroports de province. Jean-Baptiste Héguy
