Low cost

La SNCF a l’intention de développer son offre Ouigo en passant de 38 à 50 rames d'ici 2027, proposant ainsi huit millions de places en plus par an.

Il y a un mois, l'aéroport de Bordeaux semblait serein lors de sa négociation avec Ryanair. Son optimiste vient d'être douché par la low cost.

JetBlue, Shangai Airlines, EasyJet, Transavia : les low cost n'arrêtent pas d'ouvrir des lignes en France. Sur le court et le long-courrier.

Depuis mercredi 3 avril 2024, la compagnie low cost Transavia, filiale d’Air France, a changé sa politique tarifaire en matière de bagages.

En marge d'un sommet à Bruxelles, le dirigeant de Ryanair a menacé de fermer la base de la compagnie aérienne à Bordeaux.

Les compagnies européennes doivent se consolider davantage pour rester compétitives, ont déclaré les PDG d'Aer Lingus, d'IAG et de Ryanair.

Transavia va faire payer les bagages en cabine. Cette gratuité appréciable était devenue une rareté chez les low cost.

En signant avec Concur, spécialiste du voyage d'affaires, Ryanair espère atteindre son objectif de transporter 300 millions de passagers d'ici 2034.

Clément Beaune, le ministre délégué aux Transports, milite pour un prix minimum pour les billets d'avion en Europe.

Ryanair, la compagnie aérienne irlandaise, a vu son chiffre d'affaires plus que doubler, pas loin de son record.