Spirit Airlines a annoncé, lundi 18 novembre par le biais d'une lettre adressée à ses clients, avoir déposé une demande de mise en faillite et de restructuration en vertu du chapitre 11 de la loi sur les faillites américaine. Cette démarche s'inscrit dans "un cadre proactif" visant à "réduire sa dette, renforcer sa flexibilité financière et assurer un avenir à long terme pour la compagnie", selon les termes du communiqué.
Dans le cadre de cette procédure, la compagnie low cost bénéficie d’un soutien financier substantiel de la part de ses créanciers. Un investissement en capital de 350 millions de dollars a été garanti par ses obligataires actuels, tandis qu’une transaction de désendettement permettra de convertir 795 millions de dollars de dettes en capitaux propres. De plus, les créanciers fourniront 300 millions de dollars en financement "debtor-in-possession", afin d’accompagner la compagnie tout au long de la procédure.

