Air Caraïbes

Malgré un avis défavorable du CSAM, Air France devrait prochainement être autorisée à desservir des lignes régionales dans les Caraïbes. En contrepartie, Air Caraïbes obtiendrait une défiscalisation pour l'achat d'un appareil pour desservir…

Alors qu'Air France renforce sa desserte régionale dans les Antilles, Air Caraïbes étend son réseau et prévoit de développer le long courrier.

La compagnie met en service à la fin du mois son premier Airbus A330-300 vers les Antilles. D'une capacité de 372 sièges, il permet de proposer 50 sièges supplémentaires par vol vers Point-à-Pitre et Fort-de-France.

La compagnie antillaise devrait réaliser un chiffre d'affaires en hausse de 24% cette année.

La compagnie Air Caraïbes s'est mis d'accord avec ILFC pour louer un troisième Airbus A330 qui devrait intégrer la flotte en juin 2006.

Un an après le lancement de ses vols France-Antilles, la compagnie a transporté 270 000 passagers long-courrier et atteint ainsi une part de marché proche de 20%.

Depuis le 7 février, Air Caraïbes propose six fréquences par semaine vers Pointe-à-Pitre et six fréquences vers Fort-de-France.

Air Caraïbes annonce que le CSAM (Conseil Supérieur de l'Aviation Marchande) lui a accordé des avis positifs lors de sa séance du mardi 25 novembre.

Le secrétaire d'Etat au Tourisme Léon Bertrand souhaite que la compagnie Air Caraïbes, qui a annoncé un renforcement de ses liaisons avec les Antilles au départ de Paris, desserve également la Guyane.

La compagnie antillaise proposera cet hiver des vols long-courriers vers Fort-de-France et Pointe-à-Pitre au départ d'Orly Sud