Vol annulé/retardé : les indemnisations bientôt modifiées ?
Les compagnies aériennes veulent modifier les indemnités versées aux passagers dont le vol a été retardé plus de trois heures.
Si peu de personnes le savent et effectuent les démarches – 23% selon un sondage AirHelp -, les compagnies aériennes sont tenues d’indemniser les passagers d’un vol retardé trois heures ou bien annulé. Les indemnités varient entre 250, 400 ou 600 euros en fonction de la distance. Toutes les règles des remboursements sont édictées par un règlement européen.
Mais ce sera peut-être bientôt une histoire ancienne. Les compagnies jugent inappropriés les montants des remboursements : « Si vous payez 50 euros pour le billet et que vous récupérez 300 euros, ce n’est pas normal », a argumenté Thomas Reynaert, le directeur général du lobby Airlines for Europe (A4E), au média américain Politico.
La présidence tchèque de Union européenne a laissé entendre qu’elle prévoyait de relancer des discussions bloquées depuis des années en raison d’une querelle entre le Royaume-Uni et l’Espagne au sujet de l’aéroport de Gibraltar. La Commission européenne a précédemment tenté de réformer la législation en publiant une proposition révisée en 2013 qui recommande une fenêtre de cinq heures avant le début de l’indemnisation et fournit des exemples de « circonstances extraordinaires » dans lesquelles une compagnie aérienne ne serait pas tenue de payer.
Vers une indemnisation au prorata du prix du billet ?
Les agences de réclamation et les groupes de défense des droits des passagers sont en état d’alerte maximale, mettant en garde contre tout effort visant à assouplir la législation. Interrogé par Politico, Steven Berger, juriste du groupe de consommateurs bruxellois BEUC, indique que la réglementation devait aller plus loin, ne pas être édulcorée.
Pour lui l’indemnisation devrait être automatique. Il a également contesté l’affirmation des compagnies aériennes selon laquelle un retard ou une annulation n’a pas un grand impact sur un voyageur. « Si vous allez de la Lituanie au Portugal pour 30 euros et que vous y êtes coincé pendant deux jours entre les vols, est-il juste de recevoir seulement quelques euros de compensation ? Nous devons maintenir le niveau d’indemnisation et renforcer l’application. »
Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, a lui suggéré à la Commission européenne de prendre exemple sur la prochaine proposition du Royaume-Uni de réformer les droits des passagers aériens, qui envisage un système à plusieurs niveaux lié au coût d’un billet, plutôt qu’à un forfait fixe.
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Et le préjudice morale des voyageurs…? Ca n’a pas un coût?
Et quid de la responsabilite des prestations terrestres perdues en raison du defaut de service de la compagnie aerienne ?? pour l instant , agence et DMC prennent en charge et souvent le client est victime de cela et n est jamais compense par la compagnie aerienne ….le billet peut etre a 50 Euro mais la perte peut etre de 200 ( hotels, guide, transferts etc…..) II serait bon de poser le probleme globalement.