Versailles, Chambord, Chantilly… : bientôt, un « Pass Patrimoine » permettant de visiter quelque 500 monuments
La ministre de la Culture Catherine Pégard a annoncé jeudi le lancement en septembre d’un « Pass patrimoine », mis en œuvre par la Fondation du patrimoine, qui permettra de visiter près de 500 monuments, musées…
Manque de promotion, Ce pass sera « mis en œuvre à l’occasion des Journées du patrimoine », les 19 et 20 septembre, a déclaré la ministre, qui s’exprimait à l’occasion du 30e anniversaire de la Fondation à Versailles, selon son discours transmis à l’AFP.
« Autour de 100 euros »
Son montant, qui sera précisément connu en septembre, devrait se situer « autour de 100 euros », a indiqué la Fondation à l’AFP.
Distribué lors de l’adhésion annuelle à la Fondation du patrimoine, il « permettra de visiter dès son lancement près de 500 monuments, musées, châteaux, jardins » pendant une année, ajoute-t-elle dans un communiqué.
Les adhérents pourront ainsi « accéder à des sites de renoms tels que le château de Versailles, le château de Chambord, le château de Fontainebleau, le château de Vaux-le-Vicomte, le château de Chantilly, le château d’Azay-le-Rideau, le château de Vincennes, la villa Cavrois ou la villa Ephrussi de Rotchschild », précise-t-elle.
Des sites moins connus aussi
Des sites moins connus du grand public seront également accessibles, tels que La Maison Rozier (Puy-de-Dôme), La Maison de Colette (Yonne), La Devinière – Musée Rabelais (Indre et Loire), Le Four des Casseaux (Haute-Vienne), a détaillé la Fondation, qui organise par ailleurs chaque année un Loto du patrimoine.
Objectif : « faire vivre le patrimoine en démultipliant les visites » et « apporter aux sites partenaires des revenus complémentaires ».
Le Centre des monuments historiques, mais aussi l’Association des petites cités de caractère de France et la Fédération des conservatoires des espaces naturels contribueront à la mise en place du dispositif.
La Fondation, née en 1996, revendique d’avoir permis de « sauver, restaurer et transmettre plus de 46.487 projets à travers la France métropolitaine et d’outre-mer ».
Un Pass rail enterré
Projet promis par Macron, le Pass Rail français, lui, n’aura vécu qu’une saison.
Souvenez-vous. La France souhaitait prendre un modèle sur l’Allemagne et son forfait train. Après de nombreuses tergiversations, le Pass Rail à la française a vu le jour en 2024. Et ce, sur un périmètre limité, soit les jeunes de 16 à 27 ans. Le Pass leur a permis de découvrir la France en train durant l’été 2024, pour 49 euros par mois. Et ce, en TER et Intercités.
L’offre s’est terminée le 31 août 2024. Manque de promotion, lancement trop tardi… Le Pass Rail, qui a coûté 15 millions d’euros, a été vendu à 230 000 exemplaires, ce qui correspond au tiers de l’objectif fixé par le gouvernement. Son abandon a surtout permis à l’État de réduire ses dépenses. Pendant ce temps, l’Espagne a lancé son Pass Rail, pour 60 euros.
