Sur les fleuves du monde

La bonne santé de la croisière maritime en France tend à éclipser le secteur des croisières fluviales. À tort, car ce marché est lui aussi en plein essor. Au moins 200 000 passagers tricolores se lancent chaque année à l’abordage des fleuves du monde. L’Europe centrale et orientale (Rhin, Danube, Volga…), destination historique, reste leur principale zone de navigation. À la faveur de disparitions en rafale de plusieurs opérateurs entre 2008 et 2010, Rivages du Monde et CroisiEurope y sont désormais les deux incontournables, même si de nouveaux acteurs, pour la plupart affréteurs, tentent d’émerger, à l’instar de Tsar Voyages. Mais les deux compagnies leaders ont également ouvert ces dernières années un nouveau front en Asie. Mékong, Birmanie : chacune s’est alliée à un partenaire local pour soutenir son développement et s’assurer une place de choix. CroisiEurope est en revanche seule à jouer les défricheurs en France, suivie dans son sillage par des compagnies étrangères (américaines en particulier) elles aussi à l’affût de nouveaux flots où faire voguer leurs navires. Mais le champ des possibles est encore loin d’être épuisé. De l’Afrique australe à l’Amazonie, de l’Inde à l’Amérique du Nord, des dizaines de fleuves sont ouverts aux chercheurs d’eaux. Un terrain de jeu dont profitent surtout les TO spécialistes.