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Star Alliance recrute tous azimuths

Air China et Shanghai Airlines ont officiellement rejoint mercredi l’alliance réunie autour de Lufthansa et United Airlines, qui compte désormais 19 membres. Et c’est maintenant au tour d’Air India de frapper à la porte.

Quelques jours après l’entrée officielle de China Southern dans Skyteam, la concurrente Star Alliance vient d’accueillir en sein deux autres compagnies chinoises : Air China et Shanghai Airlines. Avec ce coup double, l’alliance réunie autour de Lufthansa et United Airlines compte maintenant dix neuf membres qui opèrent 17 000 vols quotidiens dans 160 pays et vers 897 destinations. A eux seuls les deux transporteurs chinois apportent 51 nouvelles destinations à l’alliance. Elles donnent aux compagnies membres de Star deux portes d’entrée principales en Chine grâce au nouveau terminal 3 de l’aéroport de Beijing (Pékin) et au terminal 2 de Shanghai Pudong qui doivent tous les deux ouvrir en mars 2008.
Quasi simultanément, Star Alliance a annoncé que Air India avait posé sa candidature pour intégrer l’alliance. Cette demande d’adhésion intervient alors que Air India a achevé sa fusion avec Indian Airlines et qu’elle vient d’annoncer récemment une très forte expansion de flotte de 100 appareils supplémentaires dans un marché aérien indien en très forte expansion. La compagnie va devoir se mettre en conformité avec les standards de l’alliance. En général, il faut compter environ dix huit mois pour qu’une compagnie intégre réellement une alliance après avoir posé sa candidature.  

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