Star Airlines croit à nouveau en sa bonne étoile
La compagnie déménage son siège à Roissy en septembre et souhaite retrouver au plus vite son niveau d’activité d’il y a deux ans.
La confiance des TO est revenue. C’est le principal message que la compagnie Star Airlines, reprise par le groupe islandais Avione en février 2006, souhaite délivrer maintenant qu’elle est de nouveau en ordre de marche, avec une direction resserrée de cinq personnes autour du nouveau PDG, Laurent Magnin. Un redécollage symbolisé par le déménagement de son siège à Roissy début septembre.
Nous avons eu des difficultés pour placer un de nos deux A330. Nous avons donc conclu un contrat de location de six mois avec Ethiopian Airlines, explique Magnus Asgeirsson, DG adjoint. Pour le reste, Star Airlines a resigné avec ses partenaires traditionnels que sont Look Voyages, Vacances Transat, Kuoni, NF, Switch, Club Med, Thomas Cook, Marsans, Karavel et Air Masters.
Une flotte renouvelée en 2007
Cet été, le long-courrier se concentre sur Punta Cana (République dominicaine) et les Bahamas en affrètements ; Varadero (Cuba), Cancun (Mexique) et Malé (Maldives) en régulier. Il n’y a pas pour l’instant d’autres projets en exploitation régulière, qui restera un complément par rapport aux affrètements. Nous souhaitons surtout retrouver notre niveau d’activité d’il y a deux ans, précise Magnus Asgeirsson. Le réseau moyen-courrier est conservé en l’état*. Nouveauté cet hiver : un vol vers Rovaniemi (Finlande), pour Kuoni.
Côté flotte, la stabilité est aussi de mise. Star Airlines garde six avions (deux A330, quatre A320). Mais nous allons peu à peu remplacer les A320 par des A321 et nous aurons à l’été 2007 une flotte renouvelée, avec peut-être un appareil de plus, conclut Magnus Asgeirsson. d jean-baptiste héguy
* Portugal, Espagne, Baléares, Canaries, Maroc, Tunisie, Sardaigne, Corse, Italie, Croatie, Grèce, Egypte et Sénégal.
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