SNCF, les agences sur les rails

Alors que Guillaume Pépy s’apprête à prendre la présidence de la SNCF, les ventes ferroviaires en agences de voyages n’ont jamais été aussi bonnes ! En 2007, elles ont en effet connu une croissance inégalée de 7,9 %, par rapport à l’année précédente. Cet excellent résultat est d’autant plus remarquable qu’il a été atteint malgré les grèves de la fin de l’année. Sans cela, on aurait terminé sur une envolée de 9 %, se réjouit Valérie Assayag, la directrice des ventes agences et entreprises.

Une forte clientèle d’affaires

Cette performance, bien au-delà de la croissance des ventes globales, tous canaux confondus, de Voyages France Europe (+5,9 %), est pour une grande part à mettre à l’actif du lancement du TGV Est. Sur cet axe, les ventes dans les agences d’Ile-de-France sont majoritaires et représentent 46 % du total. Dans les agences de l’Est, ces ventes représentent 33 % du total. En cumul pour l’année 2007, 2,6 à 3 points de croissance sont liés à l’impact du lancement de la nouvelle desserte, poursuit Valérie Assayag. Cet impact est d’autant plus fort que la clientèle d’affaires, traditionnelle chasse gardée des agences de voyages, est très présente sur le TGV Est. Comparativement, le lancement du TGV Méditerranée n’avait pas eu le même impact dans les ventes SNCF en agences. Autres points positifs : la nouvelle grille tarifaire NoteS (et notamment l’offre Pro) lancée en octobre, qui a été très bien accueillie en agences. Enfin, le passage à la grande vitesse sur la totalité du parcours de l’Eurostar, et le changement de gare d’arrivée à Londres (permettant de réduire de 20 minutes la durée du trajet Paris-Londres), expliquent également en partie ces excellentes performances. L’impact de l’Eurostar est d’environ 0,5 point sur l’année 2007, et devrait prendre sa pleine mesure cette année. Au mois de janvier, les agences affichent des croissances de 15 à 17 % pour le train transmanche, renchérit Valérie Assayag.