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Openskies acquiert L’Avion Paris New York

Quelques semaines après avoir conclu un accord de code share, la nouvelle filiale transatlantique de British Airways rachète pour 68 millions d’euros L’Avion, la compagnie 100 % affaires créée en janvier 2007 par Marc Rochet pour voler entre Paris Orly et

 

La hausse du carburant aura eu raison de l’Avion Paris New York. Marc Rochet à l’origine en 2007 de cette jeune compagnie tout affaires a décidé de la céder pour 68 millions d’euros à Openskies, la nouvelle filiale de British Airways (BA), qui opère également des vols à destination de New York au départ de l’aéroport d’Orly. Cette somme représente à la fois l’acquisition de L’Avion mais également 33 M€ de liquidités déjà présentes dans l’entreprise, qui emploie 77 salariés. Outre la survie de cette compagnie contrairement à d’autres opérateurs qui n’ont par survécu à la hausse du carburant (Maxjet, Eos…), cette opération permet à Openskies d’assoir son lancement opéré le 19 juin dernier sur l’axe transatlantique. Disposant de trois appareils, des Boeing B757, le nouvel ensemble assure désormais trois vols quotidiens entre Orly et New York, dont deux à destination de l’aéroport de Newark (L’Avion) et un vers JFK. Les appareils pourraient être reconfigurés, L’Avion proposant une classe affaire unique tandis qu’Openskies offre trois classes : affaires baptisé Biz, intermédiaire avec Prem+ (équivalente aux sièges de L’Avion et sur laquelle porte le code share) et Economy.

Avant cette opération, British Airways comptait confier 6 appareils B757 à OpenSkies d’ici la fin 2009. BA annoncera cet été qu’elle sera la seconde ville desservie depuis JFK, en octobre ou novembre prochain. Amsterdam semble tenir la corde devant Bruxelles, Francfort, Milan ou Barcelone.

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