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De nouvelles taxes menacent le secteur aérien

Les ministres des Finances de l’Union Européenne vont approfondir l’idée d’une taxation du secteur aérien pour financer le développement des pays pauvres.


Les 25 grands argentiers ont débattu d’une étude de la Commission européenne sur les sources de financement possibles pour atteindre les « objectifs du Millénaire », fixés en 2000 par les gouvernements, avec pour ambition une réduction de moitié de la pauvreté dans le monde d’ici 2015.

Ces réflexions s’inscrivent dans l’exercice en cours au sein du G7 des principaux pays industrialisés en vue de la réunion spéciale que les Nations Unies consacreront au développement en septembre.

« Nous avons demandé à la Commission d’approfondir son analyse pour la réunion informelle du mois de mai sur les propositions franco-allemandes de taxation du kérozène ou des billets aériens », a indiqué le ministre allemand Hans Eichel.

Selon Bruxelles, une taxation sur le kérozène de 330 € pour 1 000 litres, un niveau similaire à celui du Japon, sur les vols intra-communautaires pourrait générer des revenus de 6 à 7 milliards d’euros annuels.
La Commission juge également possible un prélèvement de 10 € sur les billets d’avions pour les vols intérieurs et de 30 € pour les vols extra-communautaires, soit une manne additionnelle de 6 milliards d’euros par an.

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