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Croisières en mers polaires

De l’Arctique à l’Antarctique, entre icebergs et escales au bout du monde, la navigation polaire est forcément une aventure. Et un marché de niche en plein essor.

Antarctique, le continent blanc

Après un hiver glacial, le pôle sud revient lentement à la vie. Dans une poignée de semaines et pour à peine quatre mois (novembre-février), quelques milliers de touristes mettront à nouveau le cap vers la péninsule Antarctique, partie la moins hostile du continent blanc. Quittant Ushuaia, il leur faudra peut-être affronter les conditions de mer dantesques du passage de Blake, mais à l’arrivée, entre pics enneigés et glaciers plongeants, c’est bien le bout du monde qui les attend.

Du Spitzberg au Groenland

Comme un marchepied vers le pôle nord, l’île du Spitzberg est la dernière terre norvégienne avant la banquise. De fjord en fjord, les navires emmènent de mai à septembre leurs passagers à la recherche du seigneur des lieux : l’ours blanc. Blanc, c’est aussi la couleur des glaces de la baie de Disko, au Groenland, classée au patrimoine mondial de l’Unesco. En danois, Groenland signifie pourtant « terre verte », ce que les Inuits ont manifestement pris pour un hymne aux couleurs. Les façades de leurs maisons en sont couvertes…

Les passages secrets du Grand Nord

Il n’y a que deux manières de contourner le pôle nord en été : longer les côtes russes ou celles du Canada. À la faveur de la fonte des glaces, un nombre croissant de navires s’aventurent dans ces eaux. Au nord de la Russie, certains s’engagent ainsi jusqu’à l’archipel de François-Joseph ou, au large de la Sibérie orientale, vers la région de Tchoukotka. La Compagnie du Ponant a choisi, elle, de proposer l’intégralité du passage du nord-ouest, le long des terres canadiennes. Un nouveau front pionnier pour la croisière.

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