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Carlson et Havas repartent sur de nouvelles bases

Les deux groupes ne signeront pas de joint venture mais un autre accord, en cours de « parachèvement ». Ce changement ne remet pas en cause le projet de labellisation des agences aux couleurs d’Havas Voyages.

Carlson Wagonlit Travel et Havas Voyages sont sur le point de signer un accord stratégique de partenariat mais ont abandonné l’idée d’une joint-venture. Cette forme juridique n’aurait pas été retenue par les deux groupes à cause de « complications juridiques avec les actionnaires américains du groupe Carlson », selon notre confrère Pros-du-tourisme.com. Les deux groupes ont voulu rassurer le secteur et ont déclaré, dans un communiqué, que « l’accord stratégique, parachevé sur l’ensemble des points-clé, [n’aura pas] la forme juridique définitive d’une joint venture. Mais cette évolution juridique ne remet pas en cause l’accord stratégique évoqué par les dirigeants des deux groupes ». Havas Voyages et CWT veulent en effet montrer leur capacité à surmonter cette contrainte : « Le projet en est au stade de la finalisation ». Simple problème de forme ? Sur le terrain, on s’impatiente. Les premiers remplacements d’enseignes n’ont pas encore eu lieu, alors que le projet prévoit le changement d’ici fin 2011 des 600 agences sous le nom « Havas by Carlson Wagonlit Travel ». Les négociations traînent aussi en longueur du côté des franchisés Nouvelles Frontières, qui voient, avec cet accord, leur zone d’exclusivité levée. « L’association MNF 2008 est en discussion depuis janvier avec la direction de Nouvelles Frontières. Celle-ci est revenue vers nous il y a seulement 15 jours avec de nouvelles propositions inacceptables. Nous sommes dans l’expectative de nouvelles négociations », indique Christian Rochette, le président de MNF 2008. À l’origine, le projet prévoyait de créer une joint venture dans le domaine du loisir et de la gestion du voyage d’affaires pour développer un réseau de distribution autour de la marque Havas Voyages.

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