BSP France : une reprise fragile

Record historique : en 2010, 20,9 millions de billets d’avion ont été émis par les agences de voyages françaises. Pour la première fois depuis dix ans, leur nombre a progressé pendant quatorze mois consécutifs, depuis novembre 2009. Mais un grand bémol doit être apporté à ce bilan : le chiffre d’affaires correspondant (6,8 MdsE) a augmenté de seulement 5,8 %. « Nous sommes en retard d’un milliard par rapport aux 7,8 MdsE cumulés en 2007 », souligne Jérôme Bonnin, directeur France Iata. Deux phénomènes se sont conjugués. En raison du volcan, des grèves et de la neige, le taux de remboursement des billets a dépassé les 8 % certains mois, contre 4 % autrefois. De plus, le trafic affaires s’est déplacé vers l’arrière de l’avion. » Du coup, le prix moyen du billet, établi à 326 E en 2010, a diminué de 15,5 % depuis 2007.

L’année 2011 devrait être meilleure, estime Jérôme Bonnin, sans escompter un excellent millésime. Certains indicateurs incitent à un optimisme mesuré : « L’activité cargo ne remonte plus aussi vite, au niveau mondial. Or le trafic affaires suit en général la même évolution, mais trois mois plus tard. » Les réseaux font aussi preuve de prudence dans leurs prévisions. « La tendance est plutôt encourageante depuis le début de l’année, relève François-Xavier de Boüard, coprésident d’AS Voyages. Mais nous sommes tous suspendus au moindre événement, comme la situation en Tunisie, qui vient assombrir la joie qu’on avait en observant le redémarrage. » Richard Vainopoulos, président de TourCom, ajoute : « 2011 devrait être une année correcte ». Sauf événement géopolitique majeur et durable.