Air France réajuste son programme au départ de Toulouse
Avec 432 vols par semaine sur 17 destinations, Air France reste le poids lourds de l’aéroport de Toulouse-Blagnac même si son offre en sièges n’augmente que de 2%.
Après la disparition d’Air lib et d’Aéris, la compagnie augmente de 4,1% par rapport à l’été 2003 son offre en sièges sur la Navette soit 200 000 sièges en plus vers Orly. Au total 27 fréquences par jour sont assurées entre Toulouse et Orly. Roissy demeure inchangé avec à 7 vols quotidiens. Le départ d’Air Littoral a également poussé la compagnie a rajouter deux fréquences vers Nice pour proposer trois vols quotidiens en ATR 72 de 68 sièges en franchise avec CCM. Vers la Corse, Air France
opère 1 vol direct le samedi sur Ajaccio et prolonge celui du dimanche sur Bastia. Marseille, Lille et Strasbourg profite de 30% de capacité en plus. Le marché européen voit le lancement d’un vol quotidien sur Genève. Mais la ligne Toulouse-Londres est fermée faute de rentabilité face à la concurrence d’Easyjet et de British Airways.
Véronique Lapeyre, à Toulouse
