Aigle Azur cherche de nouvelles niches
La compagnie française, dont le trafic a augmenté de 10 % en 2007, veut développer son réseau vers l’Afrique de l’Ouest.
Bien campée sur son marché de niche, Aigle Azur poursuit sa montée en charge. La compagnie française, qui a ouvert récemment une ligne Orly-Bamako, est toujours à la recherche de nouvelles opportunités. Rien qu’en 2007, elle a lancé (en plus du Mali), des lignes vers Biskra (Algérie), Fès et Tanger au départ de Paris, Agadir et Oujda (Maroc) depuis Lyon ainsi que des vols vers le Cap-Vert.
Une croissance à deux chiffres
Avec une flotte de 10 avions, Aigle Azur propose désormais plus de 25 destinations au départ de Paris (Orly et Roissy), Lyon, Marseille, Lille, Mulhouse et Toulouse. Le charter représente encore 10 % de notre activité, mais c’est quasiment un trafic régulier, puisque nous nous engageons sur des chaînes de vols annuelles, explique Méziane Idjerouidène, directeur général.
Au total, la compagnie a transporté 1,6 million de passagers en 2007, en hausse de 10 % par rapport à l’année précédente. Même si les comptes ne sont pas tout à fait bouclés, elle devrait terminer l’année avec un chiffre d’affaires en hausse de 10 à 12 % et afficher des bénéfices. Nous détenons à présent une part de marché de 44 % entre la France et l’Algérie, soit un gain de deux points par rapport à 2006. Vers le Maroc, le contexte est plus difficile car nous devons faire face à une offre importante de Royal Air Maroc, et à la concurrence des compagnies à bas tarifs, ajoute Méziane Idjerouidène.
Cette année, Aigle Azur devrait lancer de nouvelles lignes vers l’Afrique de l’Ouest. Elle compte aussi sur la généralisation du billet électronique à l’ensemble de son réseau, et sur la signature d’accords avec le loueur de voitures Sixt et la centrale hôtelière booking.com (qui apparaissent sur son site grand public), pour doper les ventes. Nous allons poursuivre ces développements en lançant parallèlement au cours du premier semestre un site professionnel pour les agences, ainsi que notre programme de fidélité, conclut Méziane Idjerouidène. Des agences qui génèrent 90 % de l’activité de la compagnie.
