Environnement

Air France a testé un traitement en piste 100% électrique à l’occasion d’un vol entre Paris-CDG et Delhi. Le début d'un long processus.

Après avoir été marginalisés par les liaisons aériennes à bas coûts et le train à grande vitesse, les trains de nuit reviennent en grâce en Europe occidentale. Un paradoxe à l'heure où la pandémie de Covid-19 incite à ne pas rester trop…

La destination espagnole est devenue la première ville au monde à certifier l’empreinte carbone de toute son activité touristique et se fixe des objectifs ambitieux d'ici 2025.

Dans cette tribune, Alain Capestan (Voyageurs du Monde) exprime, avec conviction et humilité, ses propositions pour réinventer le tourisme, suite à l'interview que nous avons accordée à son ami Jean-François Rial.

C’est désormais un incontournable dans l’industrie : le réseau d’agences indépendantes met en place un programme pour limiter l’impact de son activité sur l’environnement.

Lors de la traditionnelle cérémonie des vœux de la section Île-de-France des Entreprises du Voyages (EdV IDF), son président Lionel Rabiet a établi les priorités du syndicat pour l’année 2020.

Tanganyika Expéditions déploie une flotte de 4×4 électriques pour ses safaris en Tanzanie. Une première en Afrique de l'Est.

Face au "flight shame", les aéroports comme ADP et les compagnies telle Air France soutiennent des projets alléger un peu leur bilan carbone.

Depuis 1990, les émissions de CO2 de l'aérien ont diminué de 50 % par passager. Les compagnies veulent continuer grâce aux biocarburants.

Haut lieu du tourisme en Afrique, les chutes Victoria ne seraient aujourd'hui plus qu'un simple filet d'eau. En réalité, la situation est un peu plus nuancée...