Lufthansa et Iberia en pointe cet été

Les compagnies aériennes européennes s’adaptent à l’élargissement de l’Europe à l’Est et mettent le paquet vers les Amériques. Revue de détail des nouveautés du programme d’été, qui démarre le 26 mars.

Air Europa

Air Europa ajoute au départ de Paris une quatrième rotation quotidienne vers Malaga et une deuxième vers Séville. Par ailleurs, la compagnie espagnole lance une ligne au départ de Madrid vers Buenos Aires (Argentine), à raison de quatre vols hebdomadaires.

Austrian Airlines

De Vienne, Austrian a transféré le 19 février ses vols pour Moscou (trois vols/jour) à l’aéroport de Domodedovo. La compagnie ajoute deux lignes vers l’Ukraine : Donetsk et Odessa (trois vols par semaine). Austrian ouvre aussi des vols vers la Roumanie : Iasi (quatre fois par semaine) et Sibiu (six). Et, après Sofia et Varna, elle lance le 15 mai une troisième escale bulgare, Burgas (trois vols par semaine).

BMI

Face à la concurrence de l’Eurostar, la britannique BMI supprime sa desserte Paris/CDG-Londres/Heathrow (cinq vols par jour) mais lance le 23 avril une liaison Lille-Leeds (six par semaine).

British Airways

BA ajoute un sixième vol quotidien entre Nice et Heathrow soit, avec les deux fréquences vers Gatwick, huit vols/jour via Londres. La compagnie relance par ailleurs sa ligne Nantes-Gatwick (un vol quotidien) en mai.

Brussels Airlines

Née de la fusion entre SN Brussels Airlines et Virgin Express, Brussels Airlines lance le 22 avril un vol hebdomadaire Bruxelles-Bujumbura (Burundi).

Iberia

Iberia lance, de Paris, une ligne vers Santander (trois vols hebdomadaires). Depuis Nantes, elle ouvre une desserte quotidienne vers Barcelone, et ajoute un deuxième vol par jour vers Madrid. Depuis son hub de Madrid/Barajas, Iberia lance trois rotations hebdomadaires vers Alger. En long-courrier, elle ajoute cinq vols hebdomadaires vers Boston et Washington et passe à deux quotidiens vers New York. En Amérique centrale, la desserte de San José (Costa Rica) devient quotidienne, alors que le Panama et le Guatemala passent de trois à six vols hebdomadaires.

Icelandair

Icelandair augmente de 10 % sa capacité de Paris, avec dix vols hebdomadaires vers son hub de Reykjavik. Alors qu’elle y propose déjà des vols en connexion vers Boston, Minneapolis, New York, Orlando et Washington, elle lance trois vols par semaine vers Halifax (Canada).

Lufthansa

Au départ de France, Lufthansa ouvre un vol quotidien Marseille-Stuttgart. La compagnie ajoute une ligne Bastia-Hambourg (une fois par semaine) et un neuvième vol quotidien Paris-Munich. De son hub bavarois, elle rallie Pusan (Corée du Sud) via Séoul, à raison de trois vols hebdomadaires. Elle inaugure aussi une ligne quotidienne pour Denver et renforce ses dessertes de Moscou (trois vols par jour), Saint-Pétersbourg (deux vols par jour) et Tbilissi en Géorgie (cinq vols hebdomadaires).

Depuis son hub de Francfort, Lufthansa ajoute un deuxième vol quotidien pour Détroit, et un quatrième vol par semaine vers Abu Dhabi. Elle met enfin l’accent sur l’Europe centrale et de l’Est, notamment vers Bakou en Azerbaïdjan (quatre vols/semaine) et Nijni-Novgorod (quatre vols).

SAS

SAS ajoute un troisième vol par semaine au départ de Nice vers Stockholm, et passe de sept à douze vols hebdomadaires vers Copenhague toujours de la Côte d’Azur. Elle lance aussi une ligne Stockholm-Pékin (quatre vols/semaine).

Swiss

Depuis le 19 février, Swiss exploite un septième vol hebdomadaire vers Tokyo de Zurich. La compagnie fera de même vers Los Angeles, Santiago du Chili (via São Paulo), et Johannesbourg, à partir de mi-juillet. En Europe, elle lance au départ de Genève une ligne vers Valence (quatre fois/semaine) et fait passer sa desserte de London City de quatre à six vols quotidiens.

TAP Portugal

En plus de sa ligne vers Madère (deux quotidiens pour Funchal), TAP Portugal proposera un vol supplémentaire direct chaque samedi, en partage de codes avec la compagnie Sata.