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La SNCM prévoit la suppression de 600 postes

L'Etat et Veolia, les deux actionnaires principaux de la compagnie de ferries, se sont entendus sur un plan de sauvetage qui prévoit la suppression de 600 postes et des investissements dans la flotte de la compagnie maritime.

Les effectifs de la SNCM vont bien être amputés de plusieurs centaines de postes. Comme la rumeur le laissait entendre depuis plusieurs jours, le conseil de surveillance qui s’est tenu ce jeudi au siège de la compagnie a entériné un plan de sauvetage qui va aboutir à la suppression de 600 postes, d’après des informations recueillies par l’AFP auprès du ministère des Transports.

Ce plan ne prévoit "pas de licenciements secs", mais des départs anticipés, des non-renouvellements de CDD et des départs volontaires, précise la même source, confirmant une information du quotidien Le Monde.

800 salariés affectés au total

Une autre source proche du dossier a confirmé à l'AFP ce chiffre de 600 emplois à temps plein, mais précisé qu'en raison des temps partiels, il devrait affecter environ 800 des 2 000 employés de la compagnie de ferries, soit 40% des effectifs.

Le plan prévoit également le renouvellement des ferries de la compagnie, selon le ministère. Deux de ses sept navires doivent être renouvelés à court terme, ainsi que deux autres à moyen terme. Mais Veolia n'a pas l'intention de participer au financement, selon une source proche du dossier.

La compagnie plus que jamais exposée

Déficitaire (avec une perte d'exploitation de 14 millions d'euros en 2012), la SNCM est notamment exposée au non-renouvellement et à la réduction de 40% de la délégation de service public reliant la Corse au continent. Elle est également sous la menace d'une décision de justice européenne: Bruxelles lui demande de rembourser 200 millions d'aides publiques de l'Etat.

La compagnie est actuellement majoritairement (66%) détenue par Transdev, la coentreprise de transport de la Caisse des dépôts (CDC) et de Veolia Environnement, ainsi que par l'Etat (25%) et le personnel (9%). Mais Veolia doit grimper à 100% du capital dans le cadre d'un accord qui doit être finalisé cet été.

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