Dossier de l’été : le jour où Ryanair a dépassé Air France
En 2012, la compagnie low cost affichait près de 80 millions de passagers. Elle vise aujourd’hui une croissance de 50% d’ici 5 à 10 ans.
En 10 ans, les low cost se sont imposées dans le ciel européen. Symbole fort de leur envolée, Ryanair a dépassé Air France en nombre de passagers en 2012. La compagnie aérienne, désormais leader en Irlande, en Espagne, en Pologne et en Italie, a publié un bénéfice net de 569 millions d'euros pour l’année 2012/2013.
Plus récemment, EasyJet est devenue la première compagnie aérienne sur la plateforme niçoise. La clientèle loisirs, et depuis 2008, les voyageurs d’affaires, sont désormais habitués aux compagnies à bas prix et à leurs méthodes.
La progression du trafic de Volotea, Vueling, et autres Ryanair, rompues à des croissances à deux chiffres, devrait se poursuivre dans les 5 ans à venir. Un gros caillou dans le pied des majors, comme Air France, qui peinent à s’adapter.
Alors que British Airways se concentre sur le long-courrier, Iberia et Lufthansa ont lancé leurs filiales à bas coûts. Si Air France n’a pas franchi le cap, elle elle adopte déjà, à l’image des bagages payants sur les tarifs les moins chers de sa nouvelle marque Hop !, certaines recettes des low cost.
