Trains de nuit : des modifications en décembre, une branche vers Aurillac
A partir du 10 décembre 2023, la desserte des trains de nuit de Paris vers le quart sud-ouest de la France sera modifiée.
Cette desserte modifiée à partir du 10 décembre avec la création d’une branche vers Aurillac et le détournement par Montpellier de la ligne vers Perpignan et Cerbère, a indiqué jeudi SNCF Voyageurs.
Aurillac sera désormais desservi par un aller-retour quotidien pendant les périodes de vacances de la zone C, et les vendredis et dimanches soir dans chaque sens en dehors de ces vacances, avec des arrêts à Saint-Denis-près-Martel, Bretenoux-Biars et Laroquebrou.
Cette nouvelle liaison promise en 2021 par le Premier ministre de l’époque Jean Castex sera couplée avec le train de nuit vers Rodez, les voitures étant séparées à Brive-la-Gaillarde.
La ligne de nuit modifiée jusqu’à Narbonne
La desserte à destination de Cerbère -également quotidienne pendant les vacances scolaires de la zone C, les nuits de vendredi à samedi et de dimanche à lundi le reste de l’année- longera à partir de décembre la façade méditerranéenne en passant par Nîmes Centre, Montpellier Saint-Roch, Sète, Agde et Béziers, avant de retrouver son itinéraire habituel à partir de Narbonne.
Les gares de Saint-Gaudens, Carcassonne, Castelnaudary et Lézignan seront désormais desservies par correspondance en TER.
Quant à la ligne Paris-Lourdes, elle passera tous les jours par Dax, Bayonne, Orthez, Pau, Lourdes et Tarbes, avec correspondance en TER à Bayonne pour desservir les stations de la côte basque, Biarritz, Saint-Jean-de-Luz et Hendaye. Les trains de nuit, rattachés aux Intercités (officiellement « trains d’équilibre du territoire ») sont subventionnés par l’Etat.
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