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Polynésie : on a testé la classe Moana Premium d’Air Tahiti Nui

Un voyage jusqu’en Polynésie française, c’est long. L’Echo touristique a pu tester la classe Moana Premium d’Air Tahiti Nui, la plus locale des compagnies opérant la liaison entre la métropole et l’archipel.

2. Un vol de 12h

Avec un décollage prévu à 11h35, c’est bien un long vol de jour que s’apprêtent à effectuer les passagers du Boeing 787-9 d’Air Tahiti Nui. La flotte de la compagnie comprend quatre exemplaires du gros porteur, joliment rebaptisé Tahitian Dreamliner. L’avion est plutôt silencieux, et peut accueillir près de 300 passagers. Accueillis avec une fleur de tiaré, les passagers sont, d’emblée, plongés dans une ambiance polynésienne.

Dans la classe Moana Premium, qui compte 32 sièges, la position confortable des sièges – d’autant plus une fois rabaissés – permet de se reposer entre deux films ou deux repas. Le personnel, lui, se préoccupe constamment du confort des passagers, de la Business à l’Eco. Bref, Air Tahiti Nui, fondée en 1996, est une compagnie prestigieuse, qui sait comment faire passer un bon vol à ses passagers.

La classe Moana Premium, qui renferme 32 sièges, est un bon compromis pour diminuer l’impact d’un tel voyage long-courrier sur l’organisme. © Florian De Paola
2 commentaires
  1. Gasset dit

    Par contre en classe économique le confort est déplorable, ex: je mesure 1m78 et mes genoux touchaient le siège devant moi et les sièges du béton, heureusement les pnc eux, super pendant tout le vol

  2. De Paola dit

    Très bel article ça donne envie

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