« Le chef du gouvernement, qui ne manque jamais une occasion de vanter les mérites des voyages en train, effectue en réalité ses propres déplacements à bord de Falcon, aux frais du contribuable », dénonce Médiapart dans un récent article. Et ce « même pour les trajets les plus courts ».
Le média en ligne fustige « une aberration écologique et économique, contraire à une circulaire signée par le premier ministre lui-même ».
"La voie aérienne ne pourra être autorisée que lorsque le temps de trajet par la voie ferroviaire est supérieur à trois heures", selon une circulaire signée le 13 novembre 2020 par Jean Castex.
"Fausse polémique", selon Gabriel Attal
Gabriel Attal a pris la défense du Premier ministre. "Je crois que les Français ne sont pas dupes des fausses polémiques autour d'une poignée de déplacements sur les 315 que le Premier ministre a réalisé depuis son arrivée à Matignon", a répondu le secrétaire d'Etat, interrogé mercredi à l'issue du Conseil des ministres. Soit en « à peine 18 mois ».
"Le Premier ministre est friand d'une chose, c'est des déplacements sur le terrain et de la rencontre avec les Français, il l'a montré depuis son arrivée à Matignon", a ajouté le porte-parole. "Evidemment, ça implique une certaine logistique", a-t-il insisté en citant "trois impératifs" : la sécurité, la disponibilité (soit la possibilité de vite regagner Matignon en cas de crise), et la gestion du temps.
