La classe Grand Large de Corsair
Finie l'époque charter. Depuis mai 2013, Corsair a terminé la reconfiguration et la dédensification de ses appareils, qui auront nécessité près de 40 millions d'euros d'investissement. La transformation a notamment conduit à agrandir la classe Grand Large, qui compte aujourd'hui 26 sièges à bord des Airbus A330 (quatre appareils au total, dont deux neufs) et
#1 Les sièges
Satisfaisants en position assise (larges et confortables, ils disposent d’un pitch de 117 cm), ils pêchent en revanche à l’heure de passer en position sommeil, l’inclinaison restant limitée à 126°. La partie basse combine repose- jambes et repose-pieds.
#2 Le divertissement en vol
Bonne nouvelle, les écrans individuels sont de bonne taille (25 cm) et tactiles. Mauvaise nouvelle, le tactile manque sérieusement de sensibilité et de fluidité. L’offre de contenus est satisfaisante, avec par exemple une vingtaine de films, tout comme le casque audio (qui couvre totalement les oreilles).
#3 La restauration
La nappe est en tissu, la vaisselle en porcelaine, mais c’est bien un plateau-repas que reçoit chaque passager. La qualité est toutefois au rendez-vous dans l’assiette comme dans le verre (&agr
