IATA : l’Europe reste dans le rouge en 2010
Le transport aérien devrait retrouver cette année ses premiers bénéfices depuis 2007 d'après IATA sauf les compagnies européennes.
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IATA
L’APS réfléchit toujours à un fonds de garantie Iata
L'association veut servir de caisse de garantie aux agences qui ne répondraient pas aux nouveaux critères de liquidité de Iata.Cette caisse pourrait voir le jour l'an prochain
Volcan : Iata cite la France comme exemple à suivre
Dénonçant « un système qui ne marche pas », l'association montre la France en exemple qui n'a pas fermé son espace aérien après des vols tests.
Retrait du ratio de liquidité : histoire d’une réussite inattendue
Annoncé fin octobre par Iata et mis en application en janvier, le ratio de liquidité comme critère d'accréditation a été retiré sur avis du commissaire aux agences de l'association…
IATA voit la fin de la crise
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Iata espère le retour au vert en 2011
Les compagnies européennes devraient enregistrer les plus lourdes pertes en 2010
IATA diminue de moitié ses prévisions de pertes pour 2010
Le transport aérien mondial montre des signes de reprise grâce à l'Asie mais la situation est encore très contrastée selon les régions, estime l'IATA, qui a publié hier des prévisions moins pessimistes qu'auparavant pour l'année en cours.
… qui veut aider les agences face aux nouveaux critères IATA
L'association planche sur la création d'une caisse de caution pour les agences.
Nouveaux critères Iata : la caution bancaire n’est pas une fatalité
L'APS, le Snav et Iata donnent des pistes aux agences pour trouver des alternatives à la caution bancaire qui est désormais nécessaire en cas de ratio de liquidité inférieur à 1,15.
Le Snav envisage de saisir l’autorité de la concurrence contre Iata
Le syndicat ne désarme pas devant Iata et étudie tous les recours. Mais il cherche à apaiser ses relations avec Air France concernant les nouveautés tarifaires en projet.
