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Singapore Airlines résiste grâce à la France

Alors que le secteur aérien est en chute libre, Singapore Airlines parait maintenir le cap avec un chiffre d’affaire stable sur l’exercice 2008-2009 et 530 millions d’euros de bénéfices, soit une baisse de 48,2% par rapport à l’année précédente. Avec une baisse du trafic de 17% et du taux d’occupation de 79,4% à 71,2% pour le 1er trimestre 2009, Singapore Airlines a toutefois dû réduire ses capacités de 11%. La compagnie annonce également des perspectives incertaines : menace de la grippe porcine, baisse de la demande de voyages d’Affaires, et contexte économique favorable à la pression tarifaire.
La filiale France, quant à elle, enregistre une hausse du chiffre d’affaires de 19%, avec 64 000 passagers transportés depuis Paris et un taux de remplissage moyen de 85%,  grâce à l’engouement des français pour les destinations desservies par la compagnie. Un marché à fort potentiel avec 112 000 touristes Français sur Singapour en 2008 à +11%, et sur lequel la compagnie gagne des parts de marché : 55% sur Singapour (+15%), 25% sur l’Indonésie (+5%) et de jusqu’à 35% sur certaines villes d’australie (+7%). Afin d’accompagner et d’anticiper cette tendance, la compagnie a donc décidé de lancer un vol quotidien, Paris-Singapour sur A-380, dès le 2 juin. Celui-ci remplacera les 10 vols hebdomadaires en 777-300ER, et affiche un taux de réservation de 72% pour juin, 90% pour juillet, et 74% pour le mois d’août.