En dépit du succès de Zanzibar, la Tanzanie reste en souffrance cet hiver, selon les données du Syndicat des entreprises du tour-operating (Seto). Les ventes de forfaits reculent ainsi de 17%, pour les départs du 1er novembre 2025 au 30 avril 2026. La faute à l'ajout des compagnies aériennes du pays sur la liste noire de l’Union européenne.
Le Seto fait confiance à trois compagnies de vols intérieurs
Mais Patrice Caradec espère que la tendance va s'inverser, à la faveur des nouveaux conseils que le Seto formule auprès de ses adhérents.
Mandaté par des TO internationaux et des plateformes de voyage, l'organisme certificateur Bostonair a auditionné dix compagnies. Au regard de son étude sur la sécurité, le Seto estime que quatre compagnies font preuve de "normes de qualité optimales". Il s'agit, sur les vols intérieurs, de Flightlink, Air Excel et Auricair. Et, pour les vols en montgolfière, de Miracle Air Service.
Une forte accidentologie sur les routes
Faute de prendre des vols intérieurs pour leurs clients, les voyagistes français prennent parfois la route pour rejoindre les étapes d'un safari. Or les routes sont "risquées", avec une forte "accidentologie", souligne Patrice Caradec, en se référant aux propos d'Anne Sophie Avé, ambassadrice de France en Tanzanie "Il faut déconseiller la route", martèle-t-il.
Les TO et les agences de voyages doivent néanmoins rappeler le cadre contraint global à leurs clients, soit l'ajout des compagnies tanzaniennes sur la liste noire de l'Union européenne. S'ils proposent un vol à bord de l'une des quatre compagnies recommandées par le syndicat, le voyageur reste naturellement en droit de le refuser. "Nous invitons aussi nos membres à bien vérifier les contours de leur assurance Responsabilité civile", ajoute Hervé Tilmont, directeur général du Seto.
