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Ouigo sur l’axe Paris-Marseille

Ouigo, le TGV low cost de la SNCF, fêtait ses un an le 21 décembre dernier. Réservation uniquement sur Internet, gares excentrées, suppléments bagages payants, absence de service de restauration, obligation de se présenter 30 mn avant le départ… Les contraintes de cette nouvelle offre, qui permet à la SNCF de proposer des billets entre 10 et 85 euros depuis Paris vers Marseille, L

#1 Le confort

Le confort dans le train (espace et qualité des sièges) est identiqueaux TGV classiques en seconde classe. La présence de personnesgérant la propreté et de récipients collectifs à côté des espacesbagages permet de compenser l’absence de petites poubelles prèsdes sièges.

#2 Les services

On regrette l’absence de service restauration, au moins pour uncafé ou une bouteille d’eau. L’option SMS (1 euro) n’est utile qu’encas de perturbation. L’option prise électrique (2 euros) est pratique,mais il est possible de profiter gratuitement de celles des voisins.

#3 Les horaires/h4>Depuis Paris, deux trains par jour arrivent généralement à 15h34et 22h27 à Marseille (parfois 13h30 et minuit). Dans l’autre sens,le départ se fait de Marseille à 8h36 et 13h54 (parfois un train enplus avant 7h). Pas forcément idéal pour un week-endou un aller-retour dans la journée.<

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