Ouigo

Les fortes chaleurs mettent à mal les infrastructures ferroviaires françaises, entraînant la suppression de dizaines de trains.

Malgré un engouement historique pour le train, le manque de capacités et la hausse ciblée des tarifs freinent une dynamique vertueuse.

Une panne électrique liée aux températures extrêmes a paralysé la gare de Bordeaux lundi, entraînant d'importants retards persistants jusqu'à mardi.

La grève nationale à la SNCF ce mercredi 10 juin entraînera l'annulation d'un TGV sur trois et d'un Intercités sur deux sur l'ensemble du réseau.

Malgré le succès du train, le groupe SNCF enregistre une très légère érosion de son chiffre d'affaires en 2025. En revanche, son bénéfice net progresse à près de deux milliards d'euros.

Une étude de la Fédération nationale des associations d'usagers des transports (Fnaut) révèle une augmentation substantielle des tarifs Ouigo entre 2017 et 2024.

Dès ce mercredi 28 janvier, les billets pour des voyages allant du 30 mars au 3 juillet seront mis à la vente.

L'offre "train + air" permettra de combiner un vol Air France et un train Ouigo sur 27 gares françaises d'ici septembre 2026.

Prix des billets, des abonnements ou des forfaits : la SNCF dévoile sa grille tarifaire pour 2026.

La Fnaut publie plusieurs chiffres à charge sur la grande vitesse ferroviaire en France.