Train : Marseille et Lyon disent merci à l’arrivée de la concurrence
Une nouvelle étude de Trainline fait le point sur l’impact de l’ouverture à la concurrence du train en France, avec notamment l’arrivée des opérateurs Renfe et de Trenitalia.
Selon de nouvelles données de Trainline*, l’arrivée de la concurrence, il y a deux ans, impacte le prix des billets et le report modal vers le train. L’année 2023 est marquée par l’arrivée d’un nouvel opérateur, l’espagnol Renfe, sur les lignes Marseille-Madrid depuis le 28 juillet 2023. Et sur Lyon-Barcelone depuis le 13 juillet 2023.
A l’instar de l’entrée sur le réseau français de Trenitalia sur l’axe Paris-Lyon-Milan en 2021, les effets sur les prix se font immédiatement sentir. Le prix trajet Marseille-Madrid baisse en moyenne de 67% en 2023 par rapport à 2022 (43 euros en moyenne en 2023 contre 131 euros en moyenne en 2022). Tandis que le trajet Lyon-Barcelone enregistre une diminution moyenne de 17% en 2023 par rapport à 2022 (87 euros en moyenne en 2023 contre 105 euros en moyenne en 2022).
Explosions des réservations
L’augmentation des réservations est corrélée avec l’arrivée de la Renfe et la baisse des prix sur les Marseille-Madrid et le Lyon-Barcelone, qui affichent respectivement en 2023 une hausse de 263% et de 140% par rapport à 2022.
Certaines destinations incluses sur ces lignes sont particulièrement révélatrices, notamment +901% pour Nîmes Centre-Barcelone, +309% pour Madrid-Béziers ou +401% pour Narbonne-Madrid sur la ligne Marseille-Madrid.
Sur la ligne Lyon-Barcelone, Trainline constate également une hausse importante des réservations en 2023 par rapport à 2022, sur les trajets Narbonne-Lyon Part-Dieu (+331%), Valence TGV-Narbonne (+424%) ou Nîmes Centre-Barcelone (+1004%).
Chute des prix des billets de train
L’ouverture à la concurrence sur la ligne Paris-Lyon avec l’opérateur Trenitalia a entraîné une baisse moyenne des prix de -43%, si l’on compare l’année 2023 à l’année 2019. Le constat est similaire sur la ligne Paris-Milan avec une hausse moyenne des prix de 6% en 2023 par rapport à 2022 mais moins chers de -19% depuis l’ouverture à la concurrence de la ligne (année de référence : 2019).
Les réservations de billets de train sur les liaisons Paris-Lyon et Paris-Milan continuent de progresser : sur ces deux lignes, où la concurrence existe depuis deux ans, elles ont bondi respectivement de 60% entre 2023 et 2022 (+334% depuis 2019) et de 11% entre 2023 et 2022 (+278% depuis 2019). L’augmentation est particulièrement nette sur les trajets de la ligne : +148% pour Modane-Chambéry, +77% pour Modane-Lyon Part Dieu et +72% pour Lyon Part-Dieu-Chambéry.
La SNCF gagnante, elle aussi
L’ouverture à la concurrence de la ligne Paris-Lyon est également bénéfique à la SNCF qui affiche une augmentation des réservations de ses billets de train sur Trainline de 44% en 2023 par rapport à 2022, et de 13% pour la ligne Paris-Milan.
Sur les lignes où la SNCF demeure sans concurrence, en revanche, les tarifs poursuivent leur augmentation. Sur le trajet Paris-Lille, ils ont ainsi progressé de 9% si l’on compare l’année 2023 à 2022 (+15% en comparant 2023 à 2019). De +2% sur Paris-Marseille St-Charles (+17% depuis 2019). Et même de +16% (+24% en comparant 2023 à 2019) sur Rennes-Paris.
En 2023, par rapport à 2022, les prix moyens des billets ont respectivement baissé de :
- 73% pour le trajet Perpignan-Avignon TGV (15 euros en en moyenne en 2023 contre 59 euros en moyenne en 2022)
- 66% pour le trajet Montpellier St-Roch- Marseille (45 euros en moyenne en 2023 contre 134 euros en moyenne en 2022)
- 73% pour le trajet Narbonne-Madrid (37 euros en moyenne en 2023 contre 139 euros en moyenne en 2022).
Les destinations phares de cette année 2023 chez les clients Trainline sont :
- Paris-Lyon Part Dieu : +60% de réservations de billets par rapport à 2022
- Paris-Bordeaux St-Jean : +11% de réservations de billets par rapport à 2022
- Paris-Lille : +8% de réservations de billets par rapport à 2022
- Paris-Marseille St-Charles : +15% de réservations de billets par rapport à 2022
- Rennes-Paris : +10% de réservations de billets par rapport à 2022
- Strasbourg-Paris : +32% de réservations de billets par rapport à 2022
* Les années comparées sont 2023 par rapport à 2022 et 2023 par rapport à 2019, année de référence de la pré-ouverture à la concurrence. Les lignes concernées sont : Paris-Lyon-Chambéry-Modane-Turin-Milan ; Paris-Bordeaux St-Jean; Paris-Lille ; Paris-Marseille St-Charles ; Rennes-Paris ; Strasbourg-Paris ; Marseille-Aix-en-Provence-Avignon-Nîmes-Montpellier-Beziers-Narbonne-Perpignan-Figueres Vilafant-Girona-Barcelona-Camp Tarragona-Zaragoza-Madrid ; Lyon-Valence-Nîmes-Montpellier-Narbonne-Perpignan-Figueres-Girona-Barcelona.
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