Le trafic international à la peine
Selon l’Association des compagnies aériennes européennes (AEA), le trafic international en octobre dernier accuse une baisse de 8,6% par rapport au même mois en 2000.
L’Atlantique nord est loin du niveau atteint deux ans plus tôt (-17,7%), alors que l’Europe s’en approche (-3,7%).
Naturellement, le trafic global a fortement progressé par rapport en octobre 2001 (+14,3%), un mois particulièrement atypique compte tenu de l’impact du 11 septembre. Dans le détail, la progression atteint 8,8% sur les lignes intra-européennes, et 29,4% sur les liaisons transatlantiques.
Au cours des douze mois allant de septembre 2001 à août 2002, le trafic international des membres de l’AEA a diminué de 12% en comparaison avec la même période un an plus tôt. Sans les effets dévastateurs du 11 septembre, il aurait progressé de l’ordre de 6%, estime l’association, selon laquelle le marché a «perdu» trois années de croissance.
