Train de luxe, Louis XIV et Royaume-Uni : le Puy du Fou accélère sa diversification
Nouveau spectacle, tournée des Zénith, voyage en train… le parc vendéen multiplie les projets pour étendre la marque Puy du Fou en France comme à l’international.
Voilà plusieurs années que le Puy du Fou a embrassé une stratégie de diversification. Tout en augmentant l’offre de son parc historique situé en Vendée (nouveaux spectacles, nouveaux hôtels…), le groupe a ouvert un autre site en Espagne et travaille à d’autres ouvertures (Royaume-Uni, États-Unis, Chine). Il a également fait des incursions dans le cinéma ou dans l’édition, tout en renouvelant des partenariats qui lui permettent de rayonner à l’intérieur d’autres parcs de loisirs (Efteling).
Bref, le Puy du Fou ne se résume plus à la Vendée. Pourtant, c’est bien du côté des Épesses qu’on trouvera la nouveauté la plus marquante du groupe en 2027 : Le Rêve de Louis XIV. Dans ce spectacle qui durera 35mn, le Puy du Fou combinera technologies, décors mobiles, robots autonomes et comédiens en chair et en os pour replonger les spectateurs dans la cour de Versailles.
100 chambres supplémentaires au Grand Siècle
Le spectacle sera joué dans un théâtre de 1 800 places spécialement construit. Il convoquera Molière, Lully, Vatel ou encore Le Nôtre, tous des habitués de la cour du Roi Soleil, qui sera, bien sûr, au cœur de l’histoire. 33 millions d’euros ont été investis pour la création de ce spectacle, qui sera joué jusqu’à 13 fois par jour. Avec Versailles, le Puy du Fou explore un thème qui fait déjà le succès de son hôtel Le Grand Siècle, inauguré en 2020, et qui sera agrandi de 100 chambres supplémentaires en 2027.
Autre nouveauté, cette fois-ci à travers toute la France : le Puy du Fou va partir en tournée. Ou plutôt ses cavaliers, ses voltigeurs et ses cascadeurs, puisque Mousquetaire, un spectacle inédit, fera la tournée des Zéniths français. Le spectacle réunira 32 artistes et huit chevaux pendant deux heures. Une douzaine d’étapes sont prévues, et la tournée commencera par 47 représentations à la Seine Musicale (Paris) à compter du 19 novembre 2027.
« Plusieurs mois d'essai » avant d'accueillir des voyageurs dans le train de luxe
Le groupe donne par ailleurs des nouvelles du Grand Tour, son projet de voyage-spectacle en train à la découverte de sites incontournables en France. S’il a pris du retard, le Grand Tour est bel et bien sur les rails. La construction du train de luxe, qui pourra accueillir 44 passagers, poursuit son cours dans les Ateliers de fabrication ferroviaire, dans les Hauts-de-France.
À terme, il comptera 12 voitures et 2 locomotives abritant 22 cabines dont 8 suites, une voiture-restaurant, une voiture-bar et une voiture-cuisine conçue pour la haute gastronomie. Le Puy du Fou indique avoir obtenu les premières autorisations portant sur les trois premières voiture il y a un an. « La prochaine étape – l’autorisation de circuler sur le réseau ferré national – est attendue prochainement », assure le groupe. « Plusieurs mois d’essais s’ensuivent pour préparer le train à accueillir ses premiers voyageurs ». Une mise en service avant 2028 semble donc peu probable.
En revanche, le Puy du Fou espère ouvrir son premier parc au Royaume-Uni en 2030 ou 2031, « selon le délai de validation du projet par les autorités locales ». Le groupe prévoit d’investir 700 millions d’euros sur 10 ans (dont la moitié dès l’ouverture) pour construire un site s’étendant sur plus de 150 hectares. En attendant d’avoir la validation définitive du projet, le Puy du Fou se réjouit d’avoir des soutiens prestigieux, d’Universal (qui construit aussi son premier parc britannique actuellement) à Visit Britain en passant par le château de Blenheim Palace.
Enfin, le Puy du Fou indique avoir établi un nouveau record de fréquentation à l'issue de la saison 2026, avec 3,1 millions de visiteurs accueillis. Le parc vendéen s'enorgueillit ainsi d'être désormais le cinquième site touristique le plus visité de France derrière Disneyland Paris, le Louvre, Versailles et la Tour Eiffel.
